Horningtaler Bergbahnen

Noch bevor die Horningtaler Bergbahnen offiziell gegründet wurden, gab es am heutigen Standort bereits die ersten Aufstiegshilfen. Insgesamt waren damal 3 Bahnen in Betrieb: 2 vierplätzige Gondelbahnen (Gipfelbahn 1&2) und den 1er Sessellift Sonnenhang am südlichen Hang. Die beiden Gipfelbahnen verliefen auf der Strecke, auf denen sich heute die Koppbahn und die Gipfelbahn befinden. Damit waren sie schon damals ein wichtiger Bestandteil des Gebiets und ermöglichten den Wintersportlern den Aufstieg in die höheren Bereiche. Im Jahr 2024 wurden schließlich die Horningtaler Bergbahnen gegründet. Damit begann ein neues Kapitel in der Geschichte des Gebiets. Die bestehende alte Gipfelbahn wurde nach der Gründung zunächst noch für kurze Zeit weiterbetrieben. Später mussten sie für die heutigen, aus damaliger Sicht deutlich moderneren Anlagen weichen. Das Talstationsgebäude der ersten Sektion wurde aber beibehalten und ist bis heute als Stationsgebäude der Koppbahn im Einsatz. Damit ist ein Stück der Geschichte der alten Bergbahnen auch heute noch sichtbar. Aus den ersten drei Aufstiegshilfen entwickelte sich Schritt für Schritt das heutige Gebiet der Horningtaler Bergbahnen. Neue Bahnen, Pisten und Sommerangebote kamen hinzu und machten Horning zu einem vielseitigen Berg- und Erlebnisgebiet. Und die Geschichte ist noch lange nicht zu Ende: Mit der Panoramakogelbahn (PKB) entsteht 2026 bereits die nächsten großen Projekte. Von den ersten Liften bis zu den modernen Bahnen von heute – die Horningtaler Bergbahnen entwickeln sich ständig weiter.