Unkner Bergbahne

🏔️ Die Geschichte der Unkner Bergbahnen Vom kleinen Schlepplift zum modernen Modellskigebiet Die Geschichte der Unkner Bergbahnen begann im Jahr 2019 mit einem kleinen, aber wichtigen Schritt: dem Bau eines Schlepplifts. Zu dieser Zeit war das Skigebiet noch klein und überschaubar. Der Schlepplift bildete den Grundstein für die weitere Entwicklung und brachte die ersten Skifahrer zuverlässig den Berg hinauf. ⛷️ 2021 – Aus dem Schlepplift wird eine Sesselbahn Nach einigen erfolgreichen Jahren entschied man sich, das Skigebiet weiterzuentwickeln. Der Schlepplift wurde umfassend umgebaut und zu einer 4er-Sesselbahn aufgerüstet. Damit wurde der Komfort für die Gäste deutlich erhöht. Die neue Bahn machte das Skifahren angenehmer und war gleichzeitig ein wichtiger Schritt in Richtung eines modernen Skigebiets. 🚠 2022 – Die Sonnenalmbahn entsteht Bereits 2022 folgte der nächste große Meilenstein. Die bisherige 4er-Sesselbahn wurde durch eine 6er-Gondelbahn ersetzt. Mit der neuen Bahn bekam die Anlage auch einen neuen Namen: ☀️ Sonnenalmbahn Die Sonnenalmbahn wurde zum zentralen Bestandteil des Skigebiets und ermöglichte eine komfortable und schnelle Beförderung der Wintersportler. Im selben Jahr wurde außerdem auf der Sonnenalmpiste in eine moderne Beschneiungsanlage investiert. Dadurch konnte die Schneesicherheit verbessert und der Skibetrieb zuverlässiger gestaltet werden. Im selben Jahr entstand außerdem eine zweite wichtige Anlage: 🪨 Felsengradbahn Die 2er-Sesselbahn Felsengradbahn wurde neu gebaut. Damit wuchs das Skigebiet weiter und bot den Gästen eine zusätzliche Möglichkeit, den Berg zu erkunden. 🚡 2025 – Die Sonnenalmbahn wird zur 10er-Kabinenbahn Doch die Entwicklung der Unkner Bergbahnen ging weiter. Im Jahr 2025 wurde die Sonnenalmbahn erneut modernisiert. Die bisherige 6er-Gondelbahn wurde durch eine moderne 10er-Kabinenbahn ersetzt. Die neue Sonnenalmbahn bietet seitdem noch mehr Komfort und Beförderungskapazität. Aus den bescheidenen Anfängen mit einem Schlepplift war inzwischen eine moderne Seilbahnanlage geworden. 🔧 2026 – Die nächste Generation der Felsengradbahn Auch die Felsengradbahn bekommt nun ein großes Upgrade. Die ursprüngliche 2er-Sesselbahn wird derzeit zu einer modernen 8er-Gondelbahn umgebaut. Damit wird auch die zweite Hauptanlage des Skigebiets auf den neuesten Stand gebracht. Die neue Felsengradbahn soll den Komfort erhöhen und deutlich mehr Wintersportler befördern können. 🆕 Winter 2026/27 – Die Bodenbahn kommt Doch damit ist die Geschichte noch lange nicht zu Ende. Ab dem kommenden Winter 2026/27 wartet bereits die nächste Neuheit auf die Gäste der Unkner Bergbahnen: 🏔️ Bodenbahn Eine neue 4er-Sesselbahn wird das Skigebiet erweitern und für eine zusätzliche Verbindung am Berg sorgen. Damit wächst das Modellskigebiet Jahr für Jahr weiter. 📜 Die Entwicklung auf einen Blick Jahr Entwicklung 2019 🟢 Bau des ersten Schlepplifts ca. 2022 🚠 Umbau des Schlepplifts zur 4er-Sesselbahn 2022 ☀️ 6er-Gondelbahn wird gebaut und zur Sonnenalmbahn 2022 ❄️ Investition in moderne Beschneiung auf der Sonnenalmpiste 2022 🪨 Bau der 2er-Sesselbahn Felsengradbahn 2025 🚡 Sonnenalmbahn wird zur 10er-Kabinenbahn 2026 🔧 Felsengradbahn wird zur 8er-Gondelbahn umgebaut Winter 2026/27 🆕 Neue 4er-Sesselbahn Bodenbahn 🏔️ Heute Was 2019 mit einem einfachen Schlepplift begann, hat sich innerhalb weniger Jahre zu einem stetig wachsenden und modernen Modellskigebiet entwickelt. Die Unkner Bergbahnen stehen für ständige Weiterentwicklung, moderne Seilbahntechnik und die Freude am Skifahren. Und eines ist sicher: Die Geschichte der Unkner Bergbahnen ist noch lange nicht zu Ende.